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沈阳冷藏车的发展阶段

       我们的沈阳冷藏车的种类非常的多,因为制冷车都是运输怕高温的物品,如果温度达不到,那么这个物品就有可能损坏,所以它的密闭性是很严格的,不允许漏气的情况出现,只有首先保证这一点才能够不坏;其次沈阳冷藏车的质量很轻便,它不能长期保存物品,只有质量轻便了运输速度才能快;它的隔热性很好,减少了热量交换。

       第一阶段 整体注入发泡金属蒙皮结构。第一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金 冷藏车 冷藏车 属材料存在,易形成大量冷桥;另一方面,注入发泡隔热层内的缺陷不易发现,内在质量不易保证;再者,由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂,易产生粘结不牢等缺陷,保温效果不理想,漏热率(导第二阶段热系数)偏高。 

       第二阶段 整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第一阶段产品的基础上又改进了一步,重量轻,漏热率(导热系数)降低,保温效果较好,但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。 第三阶段 全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻,漏热率 “三明治”结构 “三明治”结构 (导热系数)低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂,另加垫层,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大,因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下,车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位,也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。

       现在大家知道了沈阳冷藏车的发展也要注意沈阳冷藏车的保养过程,只有这两方面都做好,才能保障运输物品的质量。首先发动机油应该一年跟换一次,它的电池接线端必须牢固,没有腐蚀;观察有无泄漏,有误电子元件的损坏,所以我们的沈阳冷藏车不仅有发展而且要保障正常运行。

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